Die Einführung der IP-Technologie in eingebetteten Systemen im Fahrzeug wird dazu führen, dass die zunehmende Komplexität der vernetzten Funktionen im Fahrzeug beherrschbar und gleichzeitig die Betriebssicherheit des Fahrzeuges erhalten bleibt. Dadurch ist die Grundlage für weitere Innovationen der deutschen Automobil- und Zulieferindustrie gelegt.

Das Gesamtziel des SEIS-Projekts ist es, die sichere Verwendung des Internet Protocols in eingebetteten Systemen zu fördern, um die Grundlage für weitere Innovationen und Effizienzsteigerungen zu legen. Unsere Vision ist dabei die durchgängige, sichere Verwendung von IP in allen Anwendungsbereichen.

Das Gesamtziel lässt sich in folgende zwei Teilaspekte gliedern:

1. Gemeinsame Technologie für IP in eingebetteten Systemen

Ziel ist die Entwicklung, Adaption und Standardisierung IP-fähiger Netztechnologien und IP-basierter Protokolle für die Anwendung in eingebetteten Systemen. Dies betrifft sowohl die Technologie auf den unteren Schichten (Bitübertragungsschicht, Sicherungsschicht), als auch die IP-Adressierung, das Netzmanagement, die Adressierung von Funktionen etc. (Systemsoftware, Middleware). Die Partner des SEIS-Projekts werden einen Baukasten aus sich ergänzenden, interoperablen Lösungen erarbeiten, auf dessen Grundlage der herstellerübergreifende Einsatz von IP-basierten Systemen in mehreren Anwendungsdomänen ermöglicht wird.

2. Durchgängige Sicherheitslösung für IP in eingebetteten Systemen

Ziel ist eine durchgängige Sicherheitslösung für eingebettete IP-basierte Systeme, die den robusten Betrieb eines IP-basierten Netzes auch bei definierten Fehlern oder mutwilligen Angriffen garantiert. Dies schließt Angriffe sowohl von lokal eingebundenen Geräten (z.B. Smartphones) als auch von entfernten Angreifern aus dem Internet ein.

Projektpartner

BMW AG BMW Forschung und Technik GmbH	Audi AG Audi Electronics Venture GmbH	Volkswagen AG	Daimler AG	EADS Deutschland GmbH

InfineonTechnologies AG	Alcatel-Lucent Deutschland AG	Elektrobit Automotive GmbH	Robert Bosch GmbH	Continental Automotive GmbH

Uni Karlsruhe	TU Chemnitz	Uni Erlangen	TU München

Fraunhofer ESK	Fraunhofer SIT

Gefördert durch das Bundesministerium für Bildung und Forschung